無人機，現(xiàn)代高科技武器的杰出發(fā)明。隨著科技的進步和無人機技術(shù)的不斷成熟，無人機飛得越來越高。軍事上主要用于偵察、攻擊、監(jiān)視、情報搜集等任務(wù)。其中，偵察和情報搜集尤為重要，對戰(zhàn)局影響很大。民用方面，無人機主要用于表演、電力巡線、科技教育、農(nóng)業(yè)植保等。

但在軍事、性能等特殊應(yīng)用場景中，需要抵御黑航無人機的干擾。相反，對于那些“合法飛行的無人機”，如何“避免干擾”也是需要重點關(guān)注的問題。

無人機干擾

說到干擾，一般可以分為自然因素和人為因素。就自然因素而言，磁場變化最為常見。

在人為因素方面，最典型的就是反黑飛市場的那些反制措施，一般通過信號干擾、聲音干擾、無線電劫持等方式對無人機進行干擾。

信號干擾——，如GPS干擾，向無人機釋放一定功率的定向射頻，使裝有GPS定位系統(tǒng)的無人機無法知道準確的坐標數(shù)據(jù)，只能在空中盤旋，隨風(fēng)搖擺;

聲干擾——的主要目標是無人機攜帶的陀螺儀。當聲頻與其固有頻率一致時，兩側(cè)會發(fā)生共振，影響陀螺儀的正常工作，導(dǎo)致無人機飛行失常。嚴重時，可能導(dǎo)致無人機墜毀;

無線電劫持——通過干擾無人機與飛手之間的無線電頻率獲得無人機的控制權(quán)，使其在原地徘徊、直接墜落或自行返回。

同時值得注意的是，從某寶、某東的平臺來看，或許有些無人機干擾器的成品價格有點高。不過，北航無人機公司首席試飛員孫毅說：“網(wǎng)上賣的一些設(shè)備很容易改裝或者組裝成信號干擾器，一些懂技術(shù)的人也可以自己做，成本不高，一般不到一萬元。因為大家都知道GPS的頻段，在該頻點壓制無人機就足夠了。”

從這個角度來看，故意干擾無人機有時候真的很“簡單”。不過，這對于“無人機合法飛行”來說，應(yīng)該不是什么好消息。

有業(yè)內(nèi)人士表示，目前以干擾設(shè)備為代表的人為干擾暫時還無法通過技術(shù)手段加以防范。不過，雖然防范不到位，但無人機在整體“抗干擾”能力上可以說收效甚微。據(jù)了解，一些公司一直在從事GPS接收機、干擾和模塊的開發(fā)，可以防止無人機的GPS信號受到干擾和欺騙，也成功進行了無人機的機載測試。

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