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無(wú)人機(jī)應(yīng)用在供電應(yīng)急故障排查的實(shí)際案例

據(jù)了解,去年10月,接連兩個(gè)臺(tái)風(fēng)登錄海南沿海地區(qū),電網(wǎng)公司在防風(fēng)工作中應(yīng)用無(wú)人機(jī)技術(shù),出動(dòng)百余架無(wú)人機(jī)充當(dāng)空中排查員開(kāi)展災(zāi)前巡查、災(zāi)后查障工作。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用

臺(tái)風(fēng)登陸前,工作人員來(lái)到千伏變電站檢查變電站內(nèi)的設(shè)備和周圍的線路。因?yàn)樽冸娬镜靥幧絽^(qū),周圍環(huán)境很暗,中心有兩臺(tái)夜視和紅外的無(wú)人機(jī)起到了很大的作用。據(jù)工作人員介紹,這兩架無(wú)人機(jī)的有效工作直線距離為100米,還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)很多隱藏在高處和黑暗處的隱患。

據(jù)介紹,變電站還配備了一批速度快、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)半徑大的固定翼無(wú)人機(jī),用于災(zāi)后勘探和快速通道巡邏,深入搶修人員難以到達(dá)的地區(qū),勘測(cè)斷線、倒桿、塌方等。為災(zāi)后修復(fù)提供第一手野外影像資料。

在千伏電纜的支線上,供電局的工作人員正在使用無(wú)人機(jī)巡視線路。當(dāng)?shù)貫樯絽^(qū),灌木眾多,線路走廊地形復(fù)雜,運(yùn)維人員出入困難,山路危險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)(UAV)可以全方位覆蓋故障站區(qū),在全線巡檢過(guò)程中不到5分鐘確認(rèn)故障原因,已恢復(fù)送電。

與傳統(tǒng)的人工巡線相比,無(wú)人機(jī)應(yīng)用在巡線的效率要高得多。“無(wú)人機(jī)是2人一組,一天可以完成50個(gè)基塔15公里左右的線路巡檢,工作量是純?nèi)斯ぱ矙z的5倍。”變電站工作人員介紹,無(wú)人機(jī)巡線有利于快速定位故障點(diǎn),提高搶修效率。面對(duì)復(fù)雜的地形,無(wú)人機(jī)可以高空俯瞰,在山林之間也可以輕松操作,更加高效安全。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用

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