無(wú)人機(jī)搜集情報(bào)有什么優(yōu)勢(shì)?

1.低成本

首先，從時(shí)間成本來(lái)看，目前我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)越來(lái)越成熟。建造一架警用無(wú)人機(jī)的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于培養(yǎng)一名優(yōu)秀的秘密情報(bào)官的時(shí)間?？梢栽诙虝r(shí)間內(nèi)批量生產(chǎn)，滿足收集大量情報(bào)信息的需要。而且無(wú)人機(jī)的高機(jī)動(dòng)性可以使其在緊急情況下快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，大大減少了情報(bào)人員在高速公路上駕駛車輛所花費(fèi)的時(shí)間;其次，在材料成本方面，警用無(wú)人機(jī)體積小、重量輕、維護(hù)成本低，而傳統(tǒng)的情報(bào)收集方式在執(zhí)行任務(wù)時(shí)往往消耗大量的人力物力，造成偵查資源的浪費(fèi)。

2.安全性和穩(wěn)定性

首先，情報(bào)工作非常重視安全性和保密性，因?yàn)橐坏┍话l(fā)現(xiàn)，可能會(huì)導(dǎo)致情報(bào)信息的丟失，甚至危及秘密情報(bào)人員的人身安全。警用無(wú)人機(jī)體積小，降噪和抗電磁干擾能力強(qiáng)。突出、隱蔽、更難被發(fā)現(xiàn)，特別是當(dāng)目標(biāo)出現(xiàn)在森林、雪山、湖泊等人難以到達(dá)的區(qū)域時(shí)，突出了無(wú)人機(jī)的安全價(jià)值，減少了人員傷亡的發(fā)生;其次，在夏熱冬冷等惡劣天氣下，情報(bào)搜集人員的工作效率必然會(huì)受到影響，而警用無(wú)人機(jī)，尤其是多旋翼警用無(wú)人機(jī)，可以在保證靈活性的前提下，利用機(jī)體特殊的耐熱耐寒材料，保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，更好地完成情報(bào)搜集任務(wù)。

南京千里眼航空是一家致力于工業(yè)級(jí)無(wú)人飛行器及無(wú)人機(jī)管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。千里眼航空經(jīng)營(yíng)的無(wú)人機(jī)涵蓋：警用無(wú)人機(jī)、巡檢無(wú)人機(jī)、航測(cè)無(wú)人機(jī)、環(huán)保無(wú)人機(jī)、植保無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)偵測(cè)，無(wú)人機(jī)攔截設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品。

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3.廣闊的視野

由于無(wú)人機(jī)具有一定的飛行高度，無(wú)人機(jī)獲得的圖像的可視范圍比地面人員在大規(guī)模掃描飛行搜索中的可視范圍大幾十倍甚至幾百倍。在為救援任務(wù)提供情報(bào)時(shí)，可以更快地發(fā)現(xiàn)和鎖定救援目標(biāo)，并及時(shí)向指揮中心提供目標(biāo)位置。甚至有的無(wú)人機(jī)可以裝載一些救援物資，在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后第一時(shí)間投放，大大提高了救援工作的成功率，成為拯救生命的重要工具;此外，無(wú)人機(jī)廣闊的視野在巡邏監(jiān)視中也發(fā)揮著重要作用。比如在早晚高峰交通擁堵時(shí)，無(wú)人機(jī)可以在某個(gè)指揮高度實(shí)時(shí)掌握目標(biāo)區(qū)域的交通狀況，為指揮中心實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和指揮調(diào)度提供數(shù)據(jù)信息，從而輔助地面交警引導(dǎo)和優(yōu)化交通，避免了單純依靠人力和對(duì)講機(jī)通訊費(fèi)時(shí)費(fèi)力的局面。

4.流動(dòng)性強(qiáng)

相比步行或乘坐汽車、摩托車等其他載人工具收集情報(bào)，無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，對(duì)起降條件和維修保障要求相對(duì)較低。一旦他們接受任務(wù)，他們不需要特殊的跑道。在較小的平臺(tái)上，它們可以起飛和降落，在空中盤旋，然后返回空中。可以說(shuō)按需飛行非常方便。同時(shí)，強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性使得無(wú)人機(jī)在收集情報(bào)的過(guò)程中能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，比如連續(xù)跟蹤、監(jiān)控逃逸目標(biāo)等。

5.高度智能

由于情報(bào)收集的復(fù)雜性和跟蹤目標(biāo)時(shí)動(dòng)態(tài)環(huán)境的不確定性，情報(bào)人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不可避免地會(huì)誤判自己的行動(dòng)。因此，執(zhí)行情報(bào)收集任務(wù)的無(wú)人機(jī)(UAV)必須具有較高的自主性和一定的智能巡航能力。通過(guò)智能無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的自適應(yīng)飛行控制算法，將動(dòng)態(tài)環(huán)境中感知的傳感器數(shù)據(jù)與導(dǎo)航技術(shù)和飛行控制技術(shù)相結(jié)合，智能無(wú)人機(jī)裝備了一個(gè)“大腦”。它還將物聯(lián)網(wǎng)的云計(jì)算技術(shù)與自動(dòng)控制技術(shù)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出大規(guī)模的突發(fā)事件整體解決方案，相當(dāng)于使自身具備適應(yīng)隨機(jī)變化的能力，從而更加穩(wěn)定、準(zhǔn)確地執(zhí)行既定的情報(bào)收集任務(wù)。

千里眼航空以高質(zhì)量的產(chǎn)品、優(yōu)良的服務(wù)、合理的價(jià)格，致力成為國(guó)內(nèi)優(yōu)異的綜合型企業(yè)，為廣大用戶提供完善的服務(wù)。

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